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行走青藏高原:“天路”上奏響鄉村振興“交響曲”

點贊:88378 | 瀏覽:66535 | 發布于:2021-08-05 02:34:27
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  (西藏和平解放70年)行走青藏高原:“天路”上奏響鄉村振興“交響曲”

  中新社拉薩8月4日電 題:行走青藏高原:“天路”上奏響鄉村振興“交響曲”

  中新社記者 劉忠俊 王鵬

  “我們村現在有14家民宿把房間信息掛到了網上,已經有好幾家國慶假期的房間都被預訂完了!笔⑾臅r節,四川甘孜藏族自治州陽光熱辣,在康定市水橋村,說起村子的現狀,該村第一書記陳旭東十分驕傲。

  在青藏高原,藏族民眾大多居住在深山峽谷中,近年來隨著脫貧攻堅的開展,不少藏族鄉村煥發新的生機。近日,中新社記者重走“天路”,途經四川甘孜、西藏昌都等地,最終抵達拉薩,也在沿途“聆聽”著鄉村振興“交響曲”。

  沿著318國道一路向西,翻過海拔4000多米的折多山埡口,便到了水橋村。站在村中回望,遠山高聳,云浪翻滾。小村被溪流環繞,牦牛點綴其間,一棟棟藏式民居錯落有致。

  2018年脫貧的水橋村,如今是318國道上的“網紅”打卡地!斑^去,村民吃不飽、穿不暖!标愋駯|說,水橋村資源相對匱乏,沒有松茸、蟲草,以前村民主要以種青稞、玉米為生,收入微薄。

  “在脫貧攻堅中,考慮到村子緊鄰國道,我們嘗試搞起了民宿客棧!标愋駯|說,如今水橋村把脫貧攻堅和鄉村旅游、美麗鄉村建設結合起來,改造村內基礎設施,建立游客中心,同時鼓勵和幫助村民把藏式民居改造成客棧民宿。在2020年國慶假期,全村民宿旅游、土特產銷售等收入達到了200多萬元(人民幣,下同)。

  77歲的澤央仁真是水橋村第一個脫貧的貧困戶。2018年,他把房子改造成4間房的客棧,同時提供特色藏餐!耙坏铰糜瓮,我家就住滿了,每年這一項就收入一兩萬元!睗裳肴收嬲f。

  在甘孜州道孚縣鮮水鎮,鄉村振興以另一種方式“演奏”——康巴高原植物園。這個位于鮮水河畔的植物園,綠化面積達200余畝,是四川省海拔最高的植物園。

  “川西高原是典型的生態脆弱區,我們移植了以紅豆杉、云杉、五小葉槭、落葉松、康定木蘭為主的各類苗木32種,8萬余株,撒播各類花草種子1400余斤!弊哌M植物園溫室花棚內,各種花卉爭奇斗艷,植物園負責人何行銘告訴記者,這里以甘孜州鄉土植物的保育、引種、栽培、馴化為主,是集科研科普、文化體驗、休閑旅游為一體的高原植物研學基地。

  據道孚縣林業局工作人員介紹,植物園建設以來,通過長期提供就業崗位50個至70個,帶動當地老百姓實際增收500余萬元。

  陽光下,鮮水鎮村民翁姆正在植物園內打理花草。她說:“原來我家是建檔立卡貧困戶,村上給我提供了這個崗位后,不僅收入上升了,每天還有空余時間接送娃娃!

  何行銘說,未來植物園將繼續引進各類植物1000種以上,結合現有資源,加快打造康巴高原植物園研學基地,“爭取到2022年,讓本地居民通過旅游,人均增加收入10%至25%!

  跨過金沙江,在西藏昌都市洛隆縣孜托鎮,被349國道橫穿的洛隆縣扶貧(泉洛)特色產業園區,則是當地鄉村振興的新“引擎”。園區現已入駐企業18家,完成投資2.2億元。

  洛隆縣是茶馬古道的咽喉,因盛產青稞被譽為藏東糧倉,“洛隆糌粑”更是遠近聞名。如今,洛宗特色產品開發公司通過“合作社+農戶”“龍頭企業+村集體經濟組織+農戶”的方式,把糌粑餅干、青稞糕點、青稞掛面銷售到拉薩、天津、重慶、四川、福建等地。

  走進生產車間,傳送帶上一塊塊剛出烤箱的糌粑餅干香味撲鼻!拔覀儸F在每年為西藏航空提供30萬袋糌粑餅干!痹摴究偨浝頋扇暑D珠介紹,公司跟千余戶青稞種植戶以高于市場價的價格簽訂收購合同,實現戶均增收1200元。

  “你們來的不是時候,青稞收購旺季時,這里很熱鬧,每天開著車來賣青稞的農戶排起了長隊!睗扇暑D珠說,除了高價收購,公司還為貧困戶提供就業崗位。公司有員工45人,其中38人是貧困戶,月平均收入達到了2600元左右。

  據統計,洛隆縣至今已發展各類專業合作社56家,在促進農牧民增收和鄉村振興方面,發揮著重要作用。(完) 【編輯:苑菁菁】

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暢通復工復產“生命線”—全國恢復正常交通運輸秩序
發布時間:2020-4-21 10:11:02    

新冠肺炎疫情發生以來,各地區、各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,一手抓疫情防控,一手抓保通保暢,為做好疫情防控工作作出了積極貢獻。

截至目前,除湖北、北京外,全國封閉的1119個高速公路出入口已開通1117個,阻斷的549處國道、省道、縣鄉道已全部打通,設置的12028個公路衛生檢疫站點已撤除11198個,暢通復工復產“生命線”。

打通交通運輸堵點 分區域差異化管控

2月21日,全國恢復交通運輸秩序電視電話會議召開,要求各地分區域差異化管控,打通交通堵點。疫情低風險地區,要全面取消道路通行限制,恢復正常交通運輸秩序。疫情中風險和高風險地區,要根據疫情形勢優化細化交通管控措施。

一條路一條路篩查、一個站一個站清理、一個點一個點整改——連日來,各地公安機關與交通運輸部門密切協作,撤站撤卡,恢復交通。

在陜西,按照不停車、不檢查、不收費、優先通行的“三不一優先”原則,確保疫情防控藥品、器械、物資等便捷高效運輸。在山西,所有超限檢測站和收費站全部開通“綠色通道”,所有一線養護單位建立定時巡路機制,全部上路巡查,及時排查影響正常通行的各類行為。

來自交通運輸部路網監測與應急處置中心的監測信息顯示,目前全國公路網運行基本正常。

統籌調度公交車、出租車運力,穩妥有序恢復城市公共交通,為復工復產助力。

上海市采取隔位而坐和發車計劃動態調整的方式保障城市公交安全有序恢復;重慶城市交通開發投資集團開通定制公交,提供寢室到廠區、家門到廠區的“點對點”“一站直達”出行服務,保障企業員工安全返崗;鄭州交通運輸部門組織運輸企業根據運輸需求制定運輸方案,對大型企業的返崗員工提供“直通車”服務。

……

統計數據顯示,截至3月1日,28個省份恢復省際省內道路客運,其中省際客運方面,19個省份恢復了省際客運班線和包車。累計126個地級市、192個縣級市恢復地面公交運營;已開通城市軌道交通的41個城市中,北上廣深等36個城市正常運營。

科學放開物流限制 實現貨運“零阻礙”

黨中央、國務院明確要求,非疫情重點地區要全面取消對貨運車輛、船只的交通限制,確保原料進得來、產品出得去。

為了緩解防疫需要與復工復產的矛盾,濟南交警高速支隊利用收費站廣場等空地,設置隔離轉運區,貨車不下高速,接貨單位派車,雙方在轉運區對接。

“生命通道”“應急通道”“綠色通道”,全力守護關系到民生保障和社會穩定的疫情防控物資、“米袋子”“菜籃子”生活物資以及復工復產“全產業鏈”生產物資運輸。

32個省級公安交管部門開通應急運輸保障服務專線電話,累計受理應急運輸咨詢求助271萬次,保障運送醫療人員車輛8.9萬批次,運輸應急物資47萬批次、民生物資103.8萬批次。

交通運輸部于2月15日印發通知,明確從2月17日0時起至疫情防控工作結束,所有依法通行收費公路的車輛免收全國收費公路車輛通行費。

數據顯示,3月7日,全國高速公路網車流量2584.07萬輛次,環比下降6.32%,同比上升3.08%。

進得了村、出得了廠、進得去城,保證貨物運輸的“前后一公里”暢通無阻。

“駕駛證到期需要更換,不敢去醫院體檢,但活兒不能耽誤!遍L城汽車集團運輸司機李師傅急需拉一批新上市的汽車到銷售網點。針對這類情況,保定市公安局交警支隊車管所推出了“警醫郵·家”服務,可以上門辦理駕駛人體檢業務。郵政工作人員上門采集了李師傅的相關信息,車管所工作人員在后臺審核通過后,新的駕駛證當天就送到了李師傅手中。

強化疫情防控的同時助力企業復工復產,各地公安交管部門多措并舉。沈陽市公安局交警支隊加強與農產品協會、醫療、超市、物流等部門和企業的溝通聯系,研究解決各類物資運輸交通問題。云南省鶴慶縣公安局交警大隊成立了交通安全隱患排查小組,深入排查各類交通安全隱患。

與此同時,針對初春季節氣溫反復和團霧天氣等惡劣天氣多發影響,天津、遼寧、河北、山西、貴州等地交管部門加強與氣象、交通運輸、應急管理等部門聯動,及時采取鏟冰除雪、警車護送、調整限速等方式,減少道路交通出行的不利影響,保暢通護安全。

逐步有序恢復客運 保障農民工返崗復工

位于蘇魯交界處的新沂東收費站,是北方車輛經京滬高速進入江蘇的主要入口。記者近日在新沂東收費站走訪時看到,一輛貼著“中鐵建工集團員工返崗運輸車”紅色標志的50座大巴車,正快速駛出站口。

司機高師傅介紹,這幾天他一直從江蘇鹽城出發,往山東郯城接回農民工,以助公司在鹽城的建設項目盡快復工。

人力資源和社會保障部等五部門印發通知,組織開展對用工集中地區和集中企業“點對點”的農民工專車(專列)運輸服務,保障成規模、成批次外出的農民工安全有序返崗復工。

交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結說,目前全國已經有四川、浙江、山東、福建等27個省份推行“點對點”一站直達包車業務。同時,通過有序恢復省際省內道路客運班線,提供聯網售票、聯程聯運模式,保障了農民工分散出行。

統計數據顯示,返崗復工的農民工已達到7800萬人,占今年春節返鄉的60%。

從家門口到廠門口,各地公安交管部門加大巡邏防控,確保返崗運輸工作安全、順暢、有序。

2月23日,17輛由貴州省三都水族自治縣開往浙江省安吉縣的運送返崗復工務工人員的大客車經滬昆高速公路進入湖南。為確保車隊安全通行,懷化、邵陽、婁底、株洲、湘潭高速交警駕駛警車接力護送。

交通運輸部有關負責人表示,要根據企業和本地人力資源社會保障部門提供的務工人員出行需求信息,制定專門運輸方案,按照“一車一方案”原則,開展點對點直達運輸,做好省際運輸組織對接工作,實現出發有組織,健康有監測,運輸有保障,運達有交接,全程可追溯。

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